De Pomp van de de Dunne modderpleister van het hoge drukcement

De Pomp van de de Dunne modderpleister van het hoge drukcement

Van de de dunne modder de dunne modder die pleister van het hoge drukcement van het de pomp (Model bw150-10) cement pomp voegen is een drie-cilinder die enkelwerkende die zuigerpomp vergelden door V-belt wordt gedreven. Het heeft de kenmerken van vlotte verrichting, geen lawaai, absorbeerbare trilling en matiging van effect. Wanneer overbelast, zijn er het relatieve glijden tussen de riem en de katrol zonder andere delen te beschadigen, en het speelt een beschermende rol. Het kan twee verschillende werkdruk en stroomtarieven veranderen. Het is een vereenvoudigde verbetering van de traditionele BW150-cementdunne modder die pomp voegen. De producten worden hoofdzakelijk gebruikt in weg, brug, dam, mijn en high-rise bouwend voegend bouwprojecten. Het is geschikt om spoelende vloeistof (modder, duidelijk water, verzepingsvloeistof) en de dunne modder van het middelgrote en lage drukcement aan boorgaten in geologische kern het boren techniek te vervoeren. De speciale modellen kunnen volgens de behoeften van de gebruiker worden opgesteld (wanneer het opdracht geven tot). wegens de voortdurende verbetering van geproduceerde modderpompen, kan er sommige discrepantie tussen de beschrijving en de daadwerkelijke producten zijn. De gebruikers zouden aandacht aan het onderscheid in gebruik moeten besteden.

Van de de dunne modderpleister van het hoge drukcement de pomp hoofd technische parameters:

Van de de dunne modderpleister van het hoge drukcement de pompstructuur:

Het is hoofdzakelijk samengesteld uit pomplichaam, pompkader, luchtkamer, schokbestendige drukmaat, motor, v-Riem en katroldekking.

De installatiestichting van het voegen van pomp zou vlot en geneigd niet moeten zijn.
De pomp wordt bevestigd op de stichting met de voetschroef om de trilling van de pomp tijdens verrichting te verhinderen.
Voorbereidingen alvorens te pompen:
Nadat de pomp lange tijd is tegengehouden of opnieuw geïnstalleerd, moeten de volgende voorbereidingen worden gemaakt alvorens te beginnen.
1. Controle of er genoeg smeerolie in elk deel is.
2. Controle of de zuigingspijp van de filter gedeblokkeerd is.
3. Controle of er obstakel in de beweging van elk deel is.
4. Controleer de nauwkeurigheid en de betrouwbaarheid van het transmissiemechanisme.
5. Controleer de losheid van bevestigingsmiddelen, vooral schroef het aanhalen van de rubbernoot van het zuigersluiten, de dwarshoofd en draad van de zuigerstangverbinding.
6. Controleer de zuigingshoogte van de pomp. De maximumzuigingshoogte van de pomp zou niet 2,5 meters op gebieden onder 1000 meters boven overzees moeten overschrijden - niveau. Op gebieden boven 1000 meters boven overzees - het niveau, zou de zuigingshoogte van de pomp volgens de lokale luchtdrukvermindering moeten worden verminderd.
7.Check de positie van de filter in de moddertank die wordt ondergedompeld. Over het algemeen, zou het modderniveau onder 0.3-0.5 meters moeten zijn, en de filter zou niet minder dan 0,5 meters vanaf de bodem van de moddertank moeten zijn.